Расследование Объединенных Арабских Эмиратов в аварии 2016 Эмиратах в Дубае делает упор на экспериментальные мероприятия и определены способы управления воздушным движением и экипажей может лучше общаться, промежуточный отчет, сообщил в воскресенье.
Рейс Боинг 777-300 из Индии, разбился августа. 3, 2016 после того, как летчики пытались вытащить из попытки посадки.
Отчет увеличил число раненых до 30 от 24, но не дал никаких оснований для повышения. Все 300 пассажиров и членов экипажа эвакуированы с самолета, но пожарным умер устранения пожара, когда его занесло вдоль взлетно-посадочной полосы на фюзеляже.
Следователи "работают, чтобы определить и проанализировать факторы, определяющие возможности человека, которые повлияли на действия экипажа во время приземления и попытался пойти вокруг," доклад от Генерального управления гражданской авиации ОАЭ (gcaa входит) сказал.
Пресс-секретарь Эмиратов заявил Reuters, он пересматривает свои тренировки и операционных процессов и процедур в рамках своего продолжающегося внутреннего расследования крушения.
Она отказалась комментировать, будет ли Эмираты считает пилотного действия фактора в аварии.
Энную "повышения безопасности", были выявлены следователями, связанные с коммуникацией между авиадиспетчеры и летный состав, и с информацией о погоде поделился с экипажа, говорится в сообщении.
Следователи ранее заявил, что самолет был подвергнут ветрам, как он пришел на землю.
Вга Грузии не сразу реагируют на Reuters по электронной почте просьбу о комментарии.
В докладе говорится, что следователи не нашли никаких существующих механических проблем с самолетом или его Роллс-Ройс двигатели.
Аварии заставили международного аэропорта Дубая, в мире оживленных международных поездок, чтобы временно закрыть, и стала самым серьезным инцидентом в Эмиратах 30-летнюю историю.
Аналитики предположили, что причиной катастрофы должны были определены довольно быстро после инцидента.
Генеральный директор УГА Саиф Мохаммед Аль-Сувейди заявил в ноябре, расследование может занять от двух до трех лет. (Отчетность Александр Корнвелл; редактирование Луизой Ирландия)